星期天，我仍要上班，相當相當地無法快樂……但並不是不快樂。甚至是常人眼中的享受，我在市中心最熱鬧的路上工作，一流的企業，中餐還有專職的廚師煮一桌健康美味的飯菜給員工吃。我心中掌管道德與良知的「超我」相當愛好這個工作，他要求拿出職業道德，並為未來找想。然而，我最深層心中那個純真浪漫的「本我」常常自嘲：「我的心上人就最愛我的硬──腰桿子超硬。」也常常哭泣：「我不喜歡這個剪短頭髮留西裝頭，每天穿有領衣服上班的自己。何時，我才能離開本部，退後一個街口，回到企劃部去上班呢？」說到這裡，通常夾在本我與超我間的「自我」，負責面對現實的自我，他在幹嘛呢？要不要出來說幾句調停呢？

 

自我什麼都沒說，跑到後門抽菸了。

 

我抽菸的時候，順便拿手機收電子郵件。卻收到一封很三八的電子郵件。我一篇四五年前寫的文章〈摩托車之旅〉，竟然被部落小編認為不錯，留言說要放到首頁。

 

並非小編們完全是三八，這篇文章事實上是近日被某個人刨出來的，那個人，是相當賞識我的一位編輯，他在這篇文章上按了個讚，還下了個標語：「這才是散文」然後分享在他的facebook。他真的很能寫，我覺得他的宣傳文案比我的內文還精采。我必須對他說：「你這樣定義散文會害死人的，你說這篇是散文，只會讓其他散文相形之下顯得鬆散無力（我個人對散文的定義就是這麼簡單，寫得很鬆散的文章就是散文）。我這篇文章明明緊湊精彩地要命，應稱之為『緊文』（還繡琴咧！）。」

 

我從來沒有想過，卻又常常收到對我文章的稱讚是：很幽默。看到這種稱讚我會很開心很意外，因為幽默是我寫文章時從來沒有設想的。或者說，幽默反而是我創作觀中最嚴肅的部份，一篇無法觸動人使人哭笑的文章，我是不寫的。

 

恰巧我最近又收到WEnews徵求記者試騎綠能電動車的電子郵件，於是我就把這篇文章投去參加徵選。信手一投又獲選了。得來全不費工夫，但說真的，這車不給我騎要給誰騎啊？我這人最環保了，最厭惡的就是馬路上汽機車熱濁的廢氣。出於一種愛地球的單純信念，我甚至發願此生不考汽車駕照。身邊的人都勸我還是要去學啊，以後工作也會需要開公務車……不過就是因為這原因我更不去考，我連讓人逼迫的機會都不給。

 

公路電影、或是公路散文，其實都是一種象徵，象徵人內心的一種飄浮狀態。在現實與理想間的游移不定。老天，我真愛看這類電影，從《革命前夕的摩托車之旅》、《情歸紐澤西》到《醉後大丈夫》、《醉後大丈夫Part.II》。

 

是時候了，〈摩托車之旅〉中那個蛻變成男人的男孩，又要出發了。現在，他要從一個都市裡的型男（行動困難），再度變成真男人。